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La guerre est la guerre, mais l'expédition des commandes groupées doit être respectée dans les délais
Même si la mer est fermée...
Mais allons droit au but. Ce n'est un secret pour personne que nous avons toujours entretenu de solides relations productives avec les acheteurs en gros à l'étranger. Quelques mois avant la guerre, nous avions signé un important contrat avec une entreprise aux USA pour produire un grand nombre de cartes, 862 d'entre elles !
Impressionnant, n'est-ce pas ?
Nous avons terminé la production très rapidement. La livraison devait se faire entièrement par voie maritime. Un certain nombre d'entreprises ukrainiennes utilisent ce type de livraison pour les expéditions volumineuses.
Ainsi, les 862 cartes fraîchement réalisées ont été chargées dans un conteneur spécial et la première étape du voyage a commencé.
Arrêt 1. Les cartes ont été livrées depuis notre usine de fabrication d'Irpin vers un port d'Odessa. Ici, la cargaison a passé une inspection approfondie et un contrôle douanier.
Le 23 février, nos cartes étaient chargées sur le navire et prêtes pour le long voyage. Nous avons envoyé le tracker au partenaire. Cependant, comme vous le savez tous, le 24 février, à 4 heures du matin, a commencé une guerre à grande échelle, l'invasion du territoire de l'Ukraine souveraine par l'armée russe. Ils occupaient également les voies maritimes.
La cargaison était bloquée. Nous étions stupéfaits et nos partenaires étaient stupéfaits. Nous ne savions pas quoi faire ensuite. Il y avait beaucoup d’incertitude, proche de la panique.
En quelques jours, il est devenu évident qu’il était impossible d’expédier les cartes depuis l’Ukraine par voie maritime. Nous avons annulé les ordres maritimes et envoyé les cartes vers l’ouest de l’Ukraine, encore à l’abri des bombardements.
Arrêt 2. Le conteneur a ensuite été expédié par voie terrestre à Hambourg, en Allemagne. Voici la carte pour visualiser l'itinéraire.
Arrêt 3. Port de Hambourg. Le conteneur a de nouveau subi de nombreuses inspections et a finalement pu naviguer avec succès par voie maritime jusqu'à sa destination finale.
C'est la première fois que notre entreprise rencontre de tels problèmes logistiques. Avant cela, même s’il y avait des difficultés, nous les résolvions rapidement. Ces circonstances (ajoutez à cela : la destruction de notre production et de nos bureaux qui ont suivi) ont mis à l'épreuve notre niveau de résistance au stress et notre capacité à résoudre les problèmes au maximum. Mais nous l'avons fait ! Le client était très heureux car il ne s'attendait pas à ce que non seulement nous puissions nous sauver, nous et nos familles, pendant ces temps les plus difficiles, mais que nous puissions également honorer leurs commandes.
Et ce n’était que le début de tous les défis auxquels nous avons dû faire face pendant la guerre. Restez à l'écoute pour plus d'histoires !
2 commentaires
Robin Stewart
I found the box that my beautiful map arrived in while cleaning my office this week. It made me think of you and the difficulties you must be having now. Everyone who sees the map loves it and I have given your info to several people. I wish you all the best and will keep chin on you.
Judy
What an incredible story and amazing journey to successful delivery! Ukraine takes resourcefulness to a whole new level 💪🇺🇦
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